La FIA ha modificado el reglamento relacionado con el uso de los neumáticos en la Sprint Shootout, que ordena la grilla del sábado, con el objetivo de evitar las "consecuencias imprevistas" que surgieron en Bakú cuando se estrenó este nuevo formato.
Dicho cambio hará que los equipos no puedan llevar a cabo estrategias inteligentes en cuanto al uso de los neumáticos, que podrían hacer que algunos pilotos salgan a la pista con neumáticos intermedios en una sesión en seco.
Tal y como estaba redactado originalmente el reglamento, los pilotos estaban obligados a utilizar neumáticos medios nuevos en la SQ1 y la SQ2 del sábado, y luego blandos nuevos en la SQ3.
Los equipos se dieron cuenta de que no tenían la obligación de guardar un juego de blandos nuevos para la SQ3 si consideraban que esos neumáticos serían más útiles antes a lo largo del fin de semana, ya fuera en la FP1 o en la sesión de clasificación del viernes.
La posibilidad de utilizar intermedios en una sesión en seco fue vista como una "farsa" en el paddock, y por lo tanto rápidamente se reunieron los altos cargos para cambiar el reglamento.
Las normas ahora han cambiado y los pilotos podrán utilizar cualquier juego de neumáticos blandos en la SQ3. Eso significa que aunque hayan utilizado todos sus blandos antes de la clasificación sprint, podrán disputar esa última ronda con una de esas gomas usadas.
Dicha modificación se ha podido llevar a cabo porque, en virtud del artículo 1.4 del reglamento de 2023, la FIA se reservó el derecho de ajustar fácilmente el nuevo formato al sprint antes del 1 de agosto, es decir, después de los primeros experimentos en Azerbaiyán, Austria y Bélgica.
Las circunstancias pertinentes dicen que cualquier cambio "debe estar sujeto a cuestiones no intencionadas que hayan surgido como resultado de los cambios en este reglamento deportivo aprobados por el WMSC en abril de 2023" y "debe tener como único objetivo garantizar la equidad deportiva o evitar problemas organizativos".
Fuente: Motorsport.com
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